El.locko

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 XT 660 X Bj 05, EMail

Umbauten: Etliche Teile schwarz gelackt z.B. Endtopfblende, Schwingenendstück, Handprotektroren Klappbarer Schalthebel von ner 600 XT allerdings auf mich angepasst. Polisport Handprotektoren (früher mal Gelb). Da ich sie ohne Montagematerial geschenkt bekommen hab sind die etwas drangebastelt Felgenrandaufkleber (auch am Kotflügel, Kupplugszug und am Tankdeckel) EBC-Bremsbeläge vorn K&N Luftfilter LED-Blinker über 6 Leistungswiderstände (!!!!! vorn 2, hinten 4) geregelt Krümmer poliert. Soziusgriffe weg Orginaldekor weg. Carbonlookdesign drauf (sehr dezent) Reifenschrift in weiß Orginalschaldämpferausgang "modifiziert" Red-Bull Starter

 

 

 

 

 

 

Zu mir. Hab mit einer 80er DT angefangen die ich immer noch hab (auf cross "umgebaut") dann wollt ich eigentlich gleich die XT aber mir wurden übel mitgespielt und eine EXC 525 angeboten. Zu der ich nicht nein sagen konnte als ich sie dann begutachtet hab. Muss sagen Hammergerät, 54,5 PS auf 120kg!!! Aber mit Service alle 15 Betriebstunden und alle 1000km an Satz Stollenreifen sah es nach einiger Zeit recht leer im Geldbeutel aus (Bin ja Azubi). Wollt sie dann auf Supermoto umbauen. Da fehlte mir aber dann das Geld. Dann hab ich durch Zufall bei einem Händler eine gebrauchte X gesehen. Also schweren schweren Herzens von meiner Geliebten KTM getrennt und mir für das Geld die X geholt. Jetzt muss ich aber sagen des war nicht einmal so schlecht. Die XT ist einfach genial. Niedrige Kosten und hoher Fahrspaß!!! Bereue nichts!!

 

 

 

 

 

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