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Um mal auf das eigentliche Thema zurückzukommen:
Ich wollte mit meinem neuen Kettensatz auf DryLube umsteigen. "Saubere Sache" dachte ich mir. Sauber war es auch, eine Optik vom feinsten. Also losfahren, und nach 5 Metern merkte ich, dass es nicht das Richtige ist. Die Geräuschentwicklung, welche von der Kettenführungsrolle (die ist auch neu) kommt ist enorm. Nach 5 Minuten Fahrt hatte ich dann noch einen komischen Geruch in der Nase, als wäre irgendwas zu heiß geworden. Was es aber war konnte ich nicht mit Sicherheit sagen.
Geht also ga nicht. Direkt wieder ne schicke Schicht Fett draufgeknallt und heute ne Tour gefahren und ich muss sagen: Schönes Ding! Aufeinmal ist es leiser, es richt nicht mehr komisch, es ist halt einfach besser.

Hab Drylube auch mal probiert. War ganz ok, bis die Ausenlaschen der Kette Flugrost angesetzt haben. Dann auf S100 umgestiegen, is das beste Spray finde ich. (hab auch scho andere probiert, von billig Louis Kettenspray bis Motorrex)
Nach der Überlegung 10 Dosen S100 = 1 Scottoiler bin ich umgestiegen. Bin dann günstig an einen gekommen weil jemand hier im Forum auf Riemenantrieb umgestiegen ist (gell Holger! )
Seit dem mit Scottoiler und finde das is mit das beste was du einer Kette antun kannst und du hast keinen Streß mehr mit aufbocken und neu schmieren.

Die Rechnung beruhigt das Gewissen. Ich brauch sowas auch.

Da fehlt aber noch das Öl.

Bitte machs doch nicht kaputt... Ich will doch nur eine Rechtfertigung für mein inneres Ich haben...

Du bekommst ja beim Neukauf Öl dazu Nur für dich, bzgl. Gewissen.

Das reicht auch dann mal für ein paar tausend kilometer!