XT-660.de

Moin zusammen,
habe gestern mal ne Runde gedreht. Konnte dann einfach nicht wiederstehen und bin
einen schön verschneiten Feldweg gefahren. Nach 2 km wieder auf die Straße kurz
angehalten - und da fing Sie an zu bocken. Motor ging aus - sprang nach kurzem Orgeln
wieder an - Gas geben - wieder aus. Kurz gewartet - angelassen - Motor läuft - hochgedreht und
losgefahren - immer wieder kurze Aussetzer - nach 5 km war der Spuck vorbei.
Wieder zuhause im Stand laufenlassen - und mit einem feinem Wasserstrahl direkt
auf den Reglerstecker gehalten. Erst passierte nichts - aber nach etwas längerer Bestrahlung -
Plopp - ging Sie aus. Danach das gleiche wie oben - bockig mit Aussetzern - nach ein paar
Minuten wieder allles vorbei. Denke es muß der Reglerstecker sein, bisher hatte ich auch nach
Wasserdurchfahrten nie Probleme - wieso fängt der jetzt an zu spinnen ?
Frage mich ob ich zuerst den freundlichen dranlassen soll - oder selber erst mal den Stecker
abnehmen - säubern - mit Kontaktspray behandeln sollte.
GvD
Im Display wurde keine Störung angezeigt.
Stecker ist nicht abgedichtet - alles im Originalzustand.

Na super...
Meine Sorge waere in erster Linie jetzt die Korrosion und damit die dauerhafte Unbrauchbarkeit des Steckers. Hattest du den eigentlich abgedichtet? Je nach Kooperationsfaehigkeit und Problembewusstsein des Haendlers wuerde ich mir ueberlegen, das Fahrzeug in Service zu geben. Wenn der Haendler allerdings nicht willens ist, temporaeren Problemen auf die Spur zu kommen, dann wuerde ich mir den Stecker mal ansehen, ob er bereits korridiert ist. In letzterem Fall Problem verschlimmern lassen bis eindeutig nachweisbar. Andernfalls Sanierungsmassnahmen am Stecker.
Viel Erfolg!

Ich bin mir sehr sicher dass deine Zündaussetzer nichts mit dem
Regler zu tun haben. Wenn der Regler einen Defekt hat würde die
Störungs-Leuchte brennen da du dann langsam aber sicher keine
ausreichende Batteriespannung mehr hast.

Wenn einmal Zündaussetzer durch fehlende Batteriespannung kommen
sollten dann wirst du den Motor danach nicht mehr starten können
(mangels Batterieleistung).

Die Z hat ausser der Störungs-Leuchte keine Möglichkeit Defekte
anzuzeigen. Sie blinkt rhytmisch und zeigt durch diese "Morse-
Zeichen die Fehler-Nummer(n) an.

tenerator

Fahr zum Händler und lass mal den Fehlerspeicher der ECU auslesen, vielleicht steht da was drin.

Ich denke auch der Regler ist noch i.O. Ich vermute den Fehler eher im Stecker.
Wie ich das Moped im Stand laufen ließ und den Stecker von oben mit Wasser
beaufschlagt habe - fingen die Aussetzer nach kurzer Zeit ein.
Werde am Wochenende mal den Stecker abziehen und kontrollieren wie der aussieht.
Danach werde ich den freundlichen kontaktieren.
GvD

Mit meiner Aussage meinte ich auch den Stecker und dessen Umgebung.
Ich meine dass Zündaussetzer mit dieser Baustelle absolut nichts zu
tun haben können. Ich stelle mir vor wie ich absichtlich Zündaussetzer
provozieren könnte wenn ich am Stecker des Reglers "herummache".
Selbst ein Abklemmen des Steckers vom Regler würde den Motor rund
weiterlaufen lassen. Lediglich ein Kurzschluss der beiden Adern die
zu Batterie führen würde das schaffen (mit einem deutlich sichtbaren
Funkenflug). Aber nicht irgendein Kontaktproblem am Stecker.

Also da musst du dir schon eine andere Baustelle suchen ....

tenerator

Sollte ja ohnehin noch eine Garantiesache sein - warum also selbst auf Fehlersuche gehen...

Mist - aber wäre wohl auch zu einfach gewesen trotzdem
danke für den Tip - aber warum kommen die Zündaussetzer wenn
den Stecker von oben mit Wasser beaufschlagt habe ? ? Beim fahren muß es der Schnee gewesen sein.
Sind in dem Bereich des Reglers auch andere elektrische Ursachen möglich ? Ich möchte gerne rausfinden wo genau der fehler liegt - wenn mir das alleine in der Pampa passiert-
kann mir auch keiner helfen - höchstens der Förster beim Bergen der Kiste aus dem Wald
Ich werde also versuchen das Problem weiter einzukreisen - dann erst möchte ich beim
freundlichen aufschlagen dann weiß ich wenigsten genau wo dran es liegt - und kann mir
bei erneutem Auftreten evt. selber helfen. Bin elektrisch allerdings eher ein Laie.
Von daher auch für jeden Tip dankbar.
Gruß

Reiner Zufall, der Fehler tritt einfach sporadisch auf, du hast einfach
solange "gewartet" bis der Fehler kam.

Zündaussetzer kommen, wenn sie hart sind, von der Zündung (Steuergerät,
Zündspule, Kerzenstecker, Zündkerze, Kabel, Nässe) - und wenn sie weich
sind von der Einspritzung (Steuergerät, Einspritzdüse, Kraftstoffpumpe,
Steuerkabel, Luftdruck- und Temperatursensor, Feuchtigkeit oder Schmutz
in der Kraftstoffversorgung).

Auf detailliertere Aussagen kann man sich bei einer Ferndiagnose nicht
einlassen da man die Symptome selbst erleben müsste.

tenerator

Klar Ferndiagnose scheidet aus.
Denke aber das Problem muß irgendwo im Bereich des Reglers liegen.
Denn sie fängt ja nur an zu bocken wenn ich in diesem Bereich Wasser einbringe.
Ohne Wasser springt Sie sofort an - nimmt einwandfrei Gas an - dreht hoch - alles normal -
wenns Wasser kommt - geht Sie nach ein zwei Minuten aus - springt schlecht an - nimmt kein Gas an -
sondern geht beim Gasgeben aus. 5 Minuten stehen lassen alles wieder normal - bis wieder Wasser kommt.
Denke -- Feuchtigkeit oder Schmutz in der Kraftstoffversorgung -- könnte man ausschließen
dann würde das Problem ja auch ohne Wassertest auftreten.
Werde also am Wochend in diesem Bereich mal die Kabel und Stecker prüfen -
ansonsten mit der großen Wasserpistole zum Händler fahren -
und dort das ganze mal wiederholen. Hoffentlich ohne Vorführeffekt.
Mal schauen was bei rauskommt - Hauptsache das Problem ist behoben bis der Frost aus dem Boden ist.
gvd

Mist - genau das ist passiert. Allerdings bevor ich beim freundlichen war.
Hab am Samstag - bei laufendem Motor - mit der großen Wasserspritze alles wiederholt - nichts ist passiert.
Am Sonntag offroad Ausflug - mit Pfützen - Wasserdurchfahrt - Regen - kein einziger Aussetzer.
Alles in Ordnung - zum einen ja gut - zum anderen hätte ich schon gern gewußt.
warum es letzte Woche zu den Ausstzern kam. Hoffe das Thema ist erledigt.
Danke nochmals für die Tips und Hinweise.
GvD

Naja, jedenfalls kommt es nicht vom Regler oder seiner Verbindung zum
Rest der Welt .....
Aber Glaube versetzt ja manchmal Berge.

tenerator