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Hallo zusammen

Mal eine Frage betreffend Laufleistung eines TKC 80.
Krieg ich da 10'000 bis 12'000 Km drauf bei moderater Fahrweise
(Im Mischbetrieb Asphalt und Off Road) ???

Und wie sieht es mit dem Kurvenverhalten des Pneus aus???

Vielen Dank für eine Antwort schon zum voraus und ein frohes neues Jahr.

Gruss Pumukel

Auf meiner DR 650 SE hält der TKC 80 im Gelände nichtmal 2.000km.
Nach nichtmal 1000km lässt der Grip schon deutlich nach.
Ich mach viel Endurowandern und fahr dabei kaum auf der Straße.
Starkes gasgeben auf Asphalt würd ich tunlichst vermeiden, in Kurven schlägt er sich aber sehr gut.
Schlamm, wässrigen Boden und tiefen Sand wüde ich auch meiden, geht natürlich alles aber da gibs bessere.
Hatte den jetzt mehrere Saisons drauf, werde aber umsteigen, auf was weiß ich noch nicht

Gruß
xam

Wenn ich mich richtig erinner hatte den Pacorazzi in Bad Kötzting drauf. Wenn ja dann geht der in Kurven wie sau. Frank is fast bis auf die Rasten in die Kurven mit dem Reifen. Baut aber schon nach 800km deutlich erkennbar ab.

Moin,

der TKC 80 war auf meiner GS der Standardreifen. Laufleistung von 10000 km war kein Problem.
Die Dinger werden aber seit einiger Zeit in Südostasien gebaut ( ich glaube Indonesien ,ohne Gewähr ). Seitdem kommen allerdings immer mehr Klagen über die Haltbarkeit der Reifen. Bei einem Kumpel war der Vorderreifen auf seiner 100 GS nach 5000 km komplett fertig. Extreme Sägezahnbildung, beinahe jede 2. Stolle war quasi rausgebrochen. Das alles bei sehr moderater Fahrweise. Vielleicht bekommst Du ja noch einen etwas älteren TKC 80. Aber bei den Neueren.....

Caschi

Hi,

ich hab bei meiner Tenne mal nachgemessen. Nach rund 2.500 km sind von den ursprünglichen 10 mm Profil gerade mal noch 4 übrig. Ich habe den TKC allerdings als 130er eingetragen lassen, der 140er hat mehr Profil, da sollte auch eine höhere Laufleistung möglich sein.

Bei meiner moderaten Fahrweise fährt sich der TKC auf trockener Straße genauso problemlos wie der Tourance.

Grüße

Also über die Haltbarkeit des TKC kann ich nur Sagen (nicht so Toll, um es mal Moderat auszudrücken). Habe auf dem 130er bisher 2.000km drauf mit ca. 300km Naturstrassenanteil, und es sind bestimmt schon die Hälfte des Profiles runter Also ob ich auf 5.000km komme ist wohl eher Fraglich, bei noch einem zu erhaltenden Mindestprofil damit die Freunde nicht Meckern.
Vorne geht noch da ist wohl erst ein Drittel runter.Werd mir dann aber wohl keinen TKC mehr holen, obwohl ich mir den im Schein hab Eintragen lassen.

Gruß, Frank

hallo,

ich hatte den tkc bei meiner afrikareise ab addis abbeba drauf und nach 13 tkm halb strasse halb gelände ist er hinten blank. wobei er am anfang recht stark abbaut und dann, aufgrund der größeren auflagefläche, doch noch recht lang durchhält. außerdem stellt sich in südafrika das problem mit dem mindestens 1,6 mm profiltiefe nicht wirklich ...

und jetzt bei minus acht grad in der garage ist der gummi hart wie stein


cheers

kartsch

Ich fahre seit 3700 km den Mitas explorer, astrein. Schätze das der Vordere noch 3000 und der Hintere Locker noch über 3000 km schafft. Vorne leichter Sägezahn, kommt aber durch die zwei "Anker" . Sehr gute Straßen und Geländetauglichkeit.

Hatte auf meinem alten Töff immer den TKC. Meiner Meinung nach, ist der Mitas der mit Abstand bessere Reifen. Ausserdem - 120 Europa für einen Komplettsatz!!!
Ich kaufe mir den Mitas definitiv nochmal.

Der Odo