XT-660.de

Ein Sorry erst einmal für die s*ublöde Überschrift, aber ich wußte nicht so genau, wie ich mich anders ausdrücken soll.
Ich wollte heut den Schnorchel entfernen. Dazu musste ich den Deckel der Batterie entfernen. Als ich diesen nach erfolgreichem Entfernen des Schnorchels wieder befestigen wollte, ist mir eine Schraube in den ,,Stauraum'' unter dem Schnorchel gefallen Zum Glück habe ich etwas zartere (Büro)Hände und konnte durch die Öffnung greifen. Allerdings habe ich dort nichts gefunden. Habe dann den Luftfilter entfernt, um besser in das Innere zu gelangen. Fehlanzeige. Auf der linken Seite dieses Schachtes befindet sich eine kleine Öffnung, in der ich die Schraube erfühlen konnte. Dabei ist sie aber noch ein klein wenig weitergerutscht. Ist jetzt unmöglich, an sie ranzukommen.
Weiß einer wie ich dieses Problem lösen kann? Wo führt dieser Schacht hin und was kann passieren?
Danke schon mal für eure Antworten.

gruß

Der Schacht führt zum "Entwässerungs - Blinddarm".
Das ist diese kurze, durchsichtige Schlauchtülle, die unten links am Luftfilterkasten aufgesteckt ist.

Diese kannst Du nach Entfernen der Klemmschelle abziehen und versuchen, die Schraube von aussen zurückzuschieben.

Was auch geht ist ein magnetischer Schraubenzieher.

saludos,
Joe

.
http://www.louis.de/_305dac3f17ceb87cb6 ... r=10003081

Danke für die Antworten!
Werde mir morgen in der Louis-Filiale einen solchen Magnetheber besorgen und damit mein Glück versuchen.
An diesen ,Entwässerungs-Blinddarm' ist etwas schwierig ranzukommen. Außerdem glaub ich nicht, das die Schraube so tief gefallen ist.
Aber falls ich jetzt diese Schraube nicht herausbekäme, könnte doch rein theoretisch nichts passieren, oder?
Wenn ich das richtig sehe, kann sie ja nirgends reingelangen (denk ich mal).

gruß

Nöö, passieren kann da nichts ausser, dass der "Abflluss" blockiert wird.

En Blinddarm kann an mit einer Spitzzange recht einfach entfernen und auch wieder einbauen.
Zuerst die kleine Klemmschelle mit der Sp.-zange entfernen und dann den Schniedel abziehen.
Nun kannst Du, z.B. dem Röhrchen des Kettensprays, versuchen von aussen nach innen die Schraube zurückzuschieben.
Danach den Schiedel mit der Zange wieder aufsetzen, Schelle drauf - fertig.

Bei der Gelegenheit wird dann auch der "Abfluss" zu dem Blinddarm wieder frei.
Der dient übrigens als Anzeige für eventuelles Kondenswasser, das sich dort sammeln kann und sollte ab und zu gereinigt/entwässert werden.

saludins,
Joe

Hi,
fummel das durchsichtige Teil ab und schiebe mit nem Draht die Schraube in den Luftfilterkasten. Kostet nix.
Mir ist mal die Schraube vom Batteriedeckel abgehauen. Hab sie nicht auf den Boden fallen hören. Hmm.... wo ist die Sau. Nach langem suchen fand ich sie auf der Kette über dem vorderen Ritzel.
Sowas macht einen fertig
Hauptsache gefunden

Dann weißt du ja haargenau, wie es mir heut ergangen ist. Bin auf allen Vieren in gebückter Haltung um die Maschine rum gekrabbelt (in der Hoffnung, das mir niemand zuschaut )

gruß

Bei Fragen wie "wo führt das hin" hilft mir manchmal ein Blick in die OEM Parts Liste mit den Darstellungen vom Aufbau. Man sucht zwar ne weile und die Darstellungen sind auch eher schlecht als recht ...
aber manchal hilfts doch.

http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=XT%20X%20%20660&Y=2006&L=YA-XT-X-660-2&O=INTAKE&F=YA-XT-X-660-2_AI&L2=YA-XT-X-660-2_AI

So ,,Operation Schraube'' konnte leider nicht erfolgreich beendet werden ...
Der Magnetheber von Louis hatte vorne leider einen etwas zu großen Durchmesser, etwas kleiner hätte aber vermutlich auch nichts gebracht. Den ,Entwässerungsblinddarm' hatte ich auch abgefrimelt und u.a. einen etwas stärkeren Kabelbinder bis zum Anschlag reingeschoben, bis die Spitze im ,,Staufach'' rauskam. Doch auch hier leider nichts. Blöd ist, das ich die Schraube auch nicht mehr erfühlen oder sehen kann. Keine Ahnung, wo die sich hin verkrümelt hat. Ich weiß nur, das sie mir beim ersten Versuch sie rauszuziehen weiter in diesen Schacht gerutscht ist. Aber ob seitlich oder nach unten kann ich nicht sagen. Aber solange nichts passieren kann werde ich mich nicht weiter daran stören. Werde es beim nächsten Werkstattbesuch erwähnen, vielleicht haben die eine Idee.
Aber noch kurz ein anderes Thema, auch wenn es hier nicht hingehört:
Habe bei der Gelegenheit mal gerade nach der Nummer der (angeblich) getauschten ECU geschaut. Die neuere hat doch die Nummer
5VK8591A-01
112100-1871
Die bei mir verbaute hat die Nummer
5VK8591A-00
112100-1871
Müsste an Stelle der roten ,0' nicht eine ,1' stehen?


gruß

Probierst du das eigendlich bei offenem Luftfilterkasten oder alles durch das schnorchelloch?

Ja, so sollte es sein:

Zitat:

XTX & XTR

2004 to late 2005, part number on ECU 5VK-8591A-00, very hard to fix the surging. Twin spark ECU. Fuel device does help with the surging.
(...)
Late 2005 to 2006, part number on ECU 5VK-8591A-01, almost surge free, runs perfect with a PCIII & custom fuel map or fuel mod. 01 ECU used under warranty to replace the 00 ECU on 2004/2005 models, when customers complained about surging & cutting out. Twin spark ECU. Can also use other fuelling device with good results.

Den vollständigen fred findest Du hier:
http://www.xt660.com/showthread.php?t=8546

saludos,
Joe

Du nimmst mir das Wort aus dem Munde...
Fragte mich schon mehr oder weniger seit der Thread offen ist, wie verwinkelt der X-Luftfilterkasten eigentlich ist, damit darin eine Schraube unauffindbar verschwinden kann.

Aber b@rchetta - selbst wenn´s so sein sollte, dass du den Deckel nicht abgenommen hast, brauchst du deswegen nicht in Schamesröte versinken. Ich hab mich auch schon so häufig nach Stunden der Quälerei mit irgend einer Kleinigkeit - nachdem ich hinterher festellen musste, dass die Lösung eigentlich pupeinfach war - an´ Kopp gepackt und mich gefragt, wie blöd kann man eigentlich sein...

Schau mal oben in meinem 1.Beitrag. Da hatte ich doch schon geschrieben ,,Habe dann den Luftfilter entfernt, um besser in das Innere zu gelangen. Das bringt aber nicht viel, da es von dort aus direkt um die Ecke geht und man nur mit Verrenkungen an diesen Tunnel gelangt. Meine Hände und Unterarme sehen aus, als wenn ich vergewaltigt worden wäre Komme gerade aus der Dusche und das brennt wie Sau. Kann froh sein, das ich mir bei der Aktion die Finger nicht gebrochen habe

gruß

edit:
Dort muß man sich aber registrieren

nochmal edit: Der Luftfilterkasten selbst ist eigentlich nicht so verwinkelt. Aber dieser Tunnel zu dem ,Entwässerungs-Blinddarm'. Der liegt ja, von der Öffnung des Luftfilters aus gesehen, um die Ecke. Man kommt mit einem Finger noch gerade so ein kleines Stückchen in diesen Tunnel. Allerdings geht der ja noch ein gutes Stück weiter und ganz oben am Anfang auch noch ein Stückchen zur Seite weg. Deshalb kann man ja auch nicht sehen und fühlen, wo sich dieses Ding versteckt hat.

Jup, aber das ist ja kein Hexenwerk!
Username und Password eingeben, feddich...

Laut Explusionszeichnung kann man den deckel auf der anderen Seite auch runter schrauben. Keine Angst vor dem Elektrogedöns das geht schnell ab und wieder ran. Schraubs einfach locker, ohne was abzustecken, dann is dein Lufi von beiden Seiten offen und du kannst schön überall hin.